这几天,最热门的新闻就是OFO的退款,其实本身不想去凑热门退款,我个人对戴威是有点同情,但是对一个企业来说一点都没法同情,共享单车一直以来都是很有市场,只是因为小黄车没有做好,最狗血的是那个产品经理,退押金居然显示排队数,我不知道是不是有什么法律要求,这个真的是逼死小黄推波助澜无疑。
就我个人来说,也不想那么麻烦的退小黄车余额,本来想着慢慢用,即便有天它不得不退场,但是今天早上出门,一路看过去没几辆能看的,好不容易找到两辆看起来外观还过得去的,扫开一辆坏了根本不能骑,另一辆轮毂上的钢丝断了一把,立即锁车报修,还是华丽丽被扣了两次款,拨打客服电话,直接忙音挂断,连留言都省了,关注微信客服投诉,只会让你打客服电话,而app上依然在闪现优惠10元买月卡的标志。
也许终究要退场,但为啥不能留些体面。
市场其实说白了很简单,就是人心,就是人性,满足人性需求,就能赢得市场,而目前ofo的结果就是市场选择的结果,投资人的选择,消费者的选择。
山海经,卖花挣60 | 信银理财,送100元 | 养宠物,每月60元 |
霸王餐,白嫖外卖 | 爱奇艺会员,最低99元 | 收奖网,每天做调查 |
不退押金,带10部车回农村
2018/12/21 16:34接下去就是摩拜了,唯一能活下来强大的是哈罗
2018/12/21 18:42最后活下来的是青桔和哈罗
2018/12/21 19:22请稍等,您排在退款通道第500W之后
2018/12/21 20:36