我们厂有很多货车，每年都要买一波车辆统筹。

那这玩意是个啥呢？一句话来说汽车相互宝。

不受保监会管控，不属于保险产品，法律纠纷里属于合同纠纷，其次它会有免赔额度，差额的部分车主要自己补钱。

举个例子，修车定损1万只给8500，剩下的货车司机跟你赖皮的话，你车都修不踏实。  推荐当着交警面留好驾驶证行驶证身份证事故责任认定照片，如果修车出现问题，联系自己保险公司直接走代位求偿，可以全额赔付车损（不包括车衣后加装部件）。

那既然不是保险，为啥还要买这个呢？

因为没有选择，很多大货车营运风险高，保险公司赔付风险大，保险公司不做货车营运险，比如说我们这摩托车保险，保险公司就不卖，买不到三者险，因为价格太低，保险公司赔钱，有些新能源汽车没保险公司收也是这个原因。

所以地方货车协会做的这么一个类似于保险的东西。

有一些保险赔付率高的车型，比如重型特殊结构货车（搅拌车）好多保险公司自己都不保，直接拒保。车主也没有什么好办法，只能通过统筹去寻求一个心里安慰。

如果完全没有统筹了，这类事故高发率吓人的很，只要出事故，基本都伤残，倒不是因为司机，因为车的重心在空中，侧翻的事故率真的很高。

最后，要不要买这玩意？

如果厂子规模比较大的，统筹自保真的可以帮助企业省一大笔支出。如果规模比较小，干这事儿基本都最后GG了。